Descrizione: Gli interventi di progetto prevedono la rimozione del new jersey esistente e l’installazione di nuovi dispositivi di ritenuta. Nel dettaglio, in corrispondenza della progressiva a km 2+300 il sicurvia di progetto sarà installato su un nuovo cordolo in c.a. da inghisare al muro esistente e su un nuovo cordolo in c.a. fondato su micropali Φ180 di lunghezza pari a 6.00 metri. L’intervento in corrispondenza dello scavalco alla A16, oltre alla sostituzione del guard rail, prevede l’impermeabilizzazione della soletta di impalcato ed il rifacimento dei giunti di dilatazione (longitudinali e trasversali).